Waarom betalen we elektrisch rijden niet met de OV-chipkaart?

Willen we ervoor zorgen dat elektrisch rijden snel werkelijkheid wordt in Nederland, dan moeten er dingen makkelijker. Een van die dingen is de manier waarop het betaalsysteem is geregeld. De markt is gebaat bij standaardisering en de consument is gebaat bij eenvoud. Zou de integratie van de betaalkaart voor elektrisch rijden met die voor het openbaar vervoer de introductie kunnen versnellen?

Voor het landelijke openbaar vervoer netwerk bestaat tenslotte al een werkend betalingsplatform. 9 miljoen OV-chipkaarten zijn in omloop en 1,7 miljoen mensen gebruiken wekelijks de kaart. Een integratie vergroot zo mogelijk het gebruikersgemak voor consumenten en neemt barrières weg voor partijen die zich bezighouden met de ontwikkeling van infrastructuur voor elektrisch rijden.

Op termijn zou een “mobiliteitskaart” zelfs de integratie van individueel- en groepsvervoer kunnen versnellen. Met één pas wordt voorzien in alle persoonlijke mobiliteitswensen; of je nu met wintersport gaat of boodschappen gaat doen om de hoek.

Denk jij dat de integratie van de OV-chipkaart met een pas voor elektrisch rijden op korte termijn wenselijk en mogelijk is? Welke voordelen brengt dit dan met zich mee? Of is het weer een complicerende factor in de zoektocht naar de juiste manier om duurzame mobiliteit te lanceren? We gaan graag de discussie met je aan.

Leave a comment

Comments