De transitie naar duurzame mobiliteit
Door: Dirk Bijl de Vroe | Op: 30-11-2010Er wordt veel over gezegd en geschreven; maar wat is nou eigenlijk duurzaam? En wat is nou eigenlijk duurzame mobiliteit? In deze “square” willen wij je graag laten zien wat wij hieronder verstaan en belangrijker nog: hoe wij denken dat duurzame mobiliteit daadwerkelijk kan worden gerealiseerd. Het doel van de Square is hierover in gesprek gaan met iedereen, en dus ook met jou, die hiertoe de behoefte voelt.
duur·zaam bn, bw; -zamer, -st 1 lang durend 2 weinig aan slijtage of bederf onderhevig
In de Van Dale wordt het woord duurzaam vertaald als ‘lang durend’ of ‘weinig aan slijtage onderhevig’. Bij Duurzame Mobiliteit wordt dan ook gedoeld op de ontwikkeling van (een vorm van) mobiliteit die tot ver in de toekomst voorziet in de mobiliteitsvraag en die daarbij de impact op de omgeving tot een minimum beperkt. Concreet betekent dit eigenlijk: hoe gaan we ervoor zorgen dat iedereen zich vrij kan bewegen en verplaatsen op een manier die steeds minder geluidsoverlast, luchtvervuiling, en bijvoorbeeld CO2 uitstoot met zich mee brengt? Duurzame mobiliteit is een toekomstbestendig mobiliteitsbeeld waarin het beste wordt gezocht voor zowel mens en omgeving.
Deze verduurzaming is nodig. Bij een transitie naar duurzame mobiliteit, door gebruikmaking van duurzame brandstoffen en energiedragers zoals groen gas, biomethaan, waterstof of elektriciteit, kunnen schadelijke emissies effectief worden teruggedrongen en kan de leefkwaliteit verbeterd worden. Daarnaast kunnen op het gebied van kennisversterking- en ontwikkeling slagen gemaakt worden. Ook economisch heeft het voordelen. Regionale industrie en bedrijvigheid profiteren van de ontwikkeling van nieuwe technologieën en verschaft inkomsten, kennis en werkgelegenheid. Om het echte verschil te kunnen maken moeten verschillende belangen op het gebied van duurzaamheid, economische structuurversterking en kennisontwikkeling elkaar vinden in een gemeenschappelijk streven naar duurzame mobiliteit.
Squarewise beschouwt het pad naar duurzame mobiliteit – de transitie – als een systeeminnovatie. Het gaat over nieuwe partijen, nieuwe producten, nieuwe diensten en verdienmodellen en vooral een nieuwe manier van denken over mobiliteit. Bij het verduurzamen van mobiliteit moet zowel op voertuig- als systeemniveau worden nagedacht over oplossingen. Op voertuigniveau kan je hierbij denken aan het gebruik van alternatieve energiedragers (brandstoffen) zoals groengas en waterstof maar bijvoorbeeld ook elektriciteit. Op systeemniveau heeft het meer te maken met het vernieuwen van mobiliteitsconcepten. Een voorbeeld: als werkgever bied je niet langer een auto van de zaak, maar mobiliteit van de zaak. Op systeemniveau spelen ook zaken als het organiseren van dekkende infrastructuur voor alternatieve energiedragers, en (o.a.) de combinatie van de nieuwe infrastructuur met decentrale energieopwekking.
Dit maakt het tot een ingewikkeld onderwerp. Toch kunnen nu al goede stappen worden gezet. Squarewise helpt opdrachtgevers uit de publieke en private sector met het oplossen van dergelijke complexe vraagstukken. Als voorzetje van mogelijke discussies staan hieronder twee introducties: de rol van elektrische voertuigen en de rol van waterstof hybride voertuigen in de transitie naar duurzame mobiliteit.


