Topic: Duurzaamheid

De circulaire economie: het wiel opnieuw uitvinden, of beseffen dat hij rond is?

Door: Cécile van Oppen | 1-3-2012

Koop deze jas niet! Zo luidde de kreet van outdoor kleding fabrikant Patagonia op “Black Friday” (zeg maar de Amerikaanse feestdag om het consumerisme te vieren). Een filantropische actie was het niet, noch was dit een inverse vorm van marketing of greenwashing (als ze nou denken dat we duurzaam zijn, misschien verkoopt het dan?). Door het toevoegen van een dienst (kledingreparatie) aan hun oorspronkelijke core business (kledingverkoop) zet het bedrijf een moedige strategische zet richting de circulaire economie. “Reduce what you buy, repair what you can, reuse what you no longer need, recycle what’s worn out”.

Een duurzame bonus: paradox of potentie?

Door: Sanne Snieder | 10-1-2012

In de nasleep van de financiele crisis is het debat rondom de beloning van bestuurders flink opgewaaid. Terwijl de overheid banken van kapitaalinjecties moest voorzien, ontvingen bestuurders van deze banken vele miljoenen aan bonussen. Dit leidde tot veel ophef in zowel het politieke debat als de publieke opinie. Critici stellen zelfs dat de bonuscultuur heeft bijgedragen aan de oorzaken van de financiële crisis. De Code Banken en het adviesrapport ‘Sustainable remuneration’ van VDBO geven een duidelijk signaal: de bonus moet soberder, maar vooral ook duurzamer.

Economische groei niet meer vanzelfsprekend

Door: Anouk van der Have | 5-1-2012

De media staan er bol van: het aantal fusies en overnames neemt af, de economische groei verdwijnt, werkloosheid en financiële onzekerheid nemen toe. In Europa is economische groei anno 2011 niet meer vanzelfsprekend, aanhoudende stagnatie en zelfs een dreigende regressie is de nieuwe realiteit. De vraag is echter of alles nog wel in het teken zou moeten staan van conomische groei. Is het misschien tijd voor een nieuwe benadering?

Duurzaamheid gaat over geld. Punt.

Door: Rene Heunen | 16-10-2011

Herfinanciering, staatsobligaties, overheidsbezuinigingen… het is vooral de financiële crisis waar de kranten bol van staan. Daarmee lijkt de duurzaamheidsdiscussie in de rangorde van wereldproblematiek wat naar de achtergrond verdwenen. Maar niets is minder waar; het gaat natuurlijk om één en hetzelfde verhaal, namelijk dat van het verdwijnen van de koppeling tussen ons waarderingsstelsel en onze behoeftevoorziening. Geld dus. 

Energie voor een groene topeconomie

Door: Anouk van der Have | 27-5-2011

De zuidelijke vleugel van de Randstad, ofwel de Zuidvleugel genoemd, is een regio in Nederland met een zeer grote economische kracht en heeft de potentie om uit te groeien tot één van de topregio’s van Europa. 32% van de beroepsbevolking is werkzaam in de Zuidvleugel, ongeveer 22% van het BNP is afkomstig uit de Zuidvleugel en de regio trekt elk jaar 1,2 miljoen buitenlandse bezoekers (gebiedsagenda Zuidvleugel). Men zou kunnen verwachten dat een regio met deze uitgangspositie vooroploopt als het gaat om innovatie. Echter, ondanks de aanwezigheid van topuniversiteiten, toonaangevende (technologische) bedrijven in verschillende sectoren en een brede economische structuur scoort de Zuidvleugel niet hoog (economische agenda Zuidvleugel).

Waarom betalen we elektrisch rijden niet met de OV-chipkaart?

Door: Dirk Bijl de Vroe | 3-1-2011

Willen we ervoor zorgen dat elektrisch rijden snel werkelijkheid wordt in Nederland, dan moeten er dingen makkelijker. Een van die dingen is de manier waarop het betaalsysteem is geregeld. De markt is gebaat bij standaardisering en de consument is gebaat bij eenvoud. Zou de integratie van de betaalkaart voor elektrisch rijden met die voor het openbaar vervoer de introductie kunnen versnellen?

De rol van waterstofhybride technologie binnen de transitie naar duurzame mobiliteit

Door: Dirk Bijl de Vroe | 30-11-2010

Binnen het transitiepad naar duurzame mobiliteit neemt brandstofcelhybride technologie een interessante positie in. Waterstof, nodig als brandstof voor de brandstofcel, kan duurzaam worden opgewekt en is zeer goed te combineren met parallelle ontwikkelingen op het gebied van elektrisch rijden en daarmee gerelateerd technologie. Om deze reden zien wij - en met ons vele anderen waaronder de Stadsregio’s, private partijen, kennisinstellingen en de nationale overheid - veel mogelijkheden voor de ontwikkeling en stimulering hiervan en wordt deze ontwikkeling als strategisch aandachtspunt beschouwd. Ook op Europees niveau wordt deze ontwikkeling onderkend en leeft er de behoefte om een grootschalig project rond deze technologie, o.a. toegepast in bussen, te ontwikkelen om daarmee de daadwerkelijke en dus ook commerciële uitrol mogelijk te maken... (lees verder)

De rol van elektrische voertuigen binnen de transitie naar duurzame mobiliteit

Door: Dirk Bijl de Vroe | 30-11-2010

Wat is de rol van elektrische voertuigen binnen de transitie naar duurzame mobiliteit? Nederland heeft de ambitie om als gidsland voor duurzame mobiliteit in het algemeen en elektrisch rijden specifiek te fungeren. Deze ambitie is gerechtvaardigd omdat Nederland een aantal unieke kenmerken heeft op geografisch vlak, qua consument, wat betreft de nodige stakeholders, maar ook aangaande de noodzaak. Naast de vlakke geografie van Nederland maakt de aanwezigheid van dichtbevolkte stedelijke gebieden, die tevens dicht bij elkaar liggen, het een aantrekkelijke proeftuin. De consument in Nederland wordt gezien als “ontvankelijk publiek”, wat ook belangrijk is voor het invoeren van een noviteit. De aanwezigheid van een sterk en samenwerkend stakeholdersveld, waaronder de automotive toeleveranciersindustrie, ondersteunende instituten zoals technische universiteiten en hogescholen en gerenommeerde onderzoeks- en ontwikkelingsinstituten zijn belangrijk voor de ontwikkelingen en introductie van elektrisch rijden. Daarnaast heeft Nederland ook een gescheiden elektriciteitsnetbeheer en –productie en een redundante infrastructuur. Als laatste, maar zeker niet minst belangrijke factor, is de noodzaak van (lokale) emissiereductie door gebruik te maken van schone brandstoffen in Nederland versterkt door de grote problematiek aangaande luchtkwaliteit... (lees verder)